বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য উত্তাপযুক্ত বাসবার

গঠন এবং অপারেটিং নীতি

1. উপাদান গঠন যুক্তি

কন্ডাকটর সাবস্ট্রেট হিসেবে উচ্চ-পরিবাহিতা কপার ব্যবহার করে। EVs দ্রবণের জন্য একটি টিন-প্লেটেড কপার বাসবার পৃষ্ঠের স্থায়িত্ব এবং ঢালাই সামঞ্জস্য উন্নত করার জন্য সিস্টেমের প্রয়োজনীয়তার ভিত্তিতে নির্বাচন করা যেতে পারে।

তামার বাসবারটি সূক্ষ্মতা পাঞ্চিং বা ল্যামিনেশনের মাধ্যমে বহু-স্তরের কাঠামোতে গঠিত হয়, যা ধনাত্মক এবং ঋণাত্মক ইলেক্ট্রোডের মধ্যে উচ্চ স্থানিক প্রতিসাম্য নিশ্চিত করে এবং একটি নিয়ন্ত্রণযোগ্য বৈদ্যুতিক ক্ষেত্রের বন্টন তৈরি করে।

এই কাঠামোটি সাধারণত ডিসি লিঙ্ক ইভি ফিল্ম ক্যাপাসিটরের জন্য কপার বাসবারে এবং পাওয়ার ক্যাপাসিটর অ্যাপ্লিকেশনের জন্য বাসবারে পাওয়া যায়।

2. বৈদ্যুতিক কর্মক্ষমতা বাস্তবায়ন প্রক্রিয়া

মাল্টি-স্তরযুক্ত স্ট্যাক করা কাঠামো কন্ডাক্টরগুলির মধ্যে বিতরণকৃত ক্যাপাসিট্যান্স তৈরি করে, যা শারীরিকভাবে সিস্টেমের ক্যাপাসিট্যান্স ঘনত্বকে বাড়িয়ে তোলে।

সমান্তরাল বর্তমান পথের নকশা উল্লেখযোগ্যভাবে সংযোগের আবেশ কমায়, কার্যকরভাবে ভোল্টেজ স্পাইক এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক হস্তক্ষেপকে দমন করে।

অতএব, এই ধরনের বাসবার ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় ফিল্ম ক্যাপাসিটর কপার বাসবারে বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য এবং কপার বাসবারে ডিসি লিংক পাওয়ার ইলেকট্রনিক্স ক্যাপাসিটর সিস্টেমের জন্য।

মূল কর্মক্ষমতা ব্যাখ্যা