তাপ সঙ্কুচিত টিউব তামা উত্তাপ বাসবার

কপার স্ট্রেস রিলিফ প্রিট্রিটমেন্ট:T2 অক্সিজেন-মুক্ত কপার বাসবারগুলিকে একটি চতুর্গুণ রোলিং মিল ব্যবহার করে ঘূর্ণিত করা হয়, তারপরে সাবস্ট্রেটের অভ্যন্তরীণ চাপ দূর করার জন্য ধ্রুবক-তাপমাত্রা অ্যানিলিং করা হয়। প্রান্তগুলি বক্রতার ব্যাসার্ধের সাথে CNC বৃত্তাকার (R এর চেয়ে বড় বা 0.8mm এর সমান)। আগমনের পরে, বাসবার স্থানান্তরের জন্য পিভিসি হিট সঙ্কুচিত হাতা, টিপ স্রাব এবং লোড বিকৃতির মতো সমস্যাগুলি হ্রাস করার আগে সম্মতি নিশ্চিত করতে ধাতববিদ্যা এবং পরিবাহিতা পরীক্ষা করা হয়।

হাতা প্রান্তিককরণ এবং সন্নিবেশ:ডেডিকেটেড পজিশনিং ফিক্সচারগুলি সন্নিবেশের সময় তাপ-সংকোচনযোগ্য টিউবিংকে কেন্দ্র করে, 0.08 মিমি-এর কম বা সমান সমঅক্ষীয়তার বিচ্যুতি নিশ্চিত করে। এটি তাপ সঙ্কুচিত বাসবার ইনসুলেটিং টেপের জন্য উচ্চ ভোল্টেজের অবস্থার অধীনে নিরোধক ভাঙ্গনের ঝুঁকি কমিয়ে, টিউবিং বিকেন্দ্রিকতা এবং অসম প্রাচীর বেধের মতো সমস্যাগুলি দূর করে৷

বার্ধক্য এবং আকার দেওয়ার জন্য যথার্থ যন্ত্র:2 ঘন্টার জন্য 80 ডিগ্রী একটি ধ্রুবক তাপমাত্রা বজায় রাখা তাপ সঙ্কুচিত স্লিভ ইনসুলেটেড কপার বাসবার আবরণের মধ্যে অভ্যন্তরীণ চাপ ছেড়ে দেয়, যা পরবর্তীতে সঙ্কুচিত হওয়া এবং ডিলামিনেশন প্রতিরোধ করে; ইন্টিগ্রেটেড CNC নমন এবং তুরপুন স্বয়ংক্রিয় সমাবেশ ক্রিয়াকলাপের জন্য প্রমিত বার সমাবেশ সহনশীলতা এবং অভিযোজনযোগ্যতা নিশ্চিত করে।