নতুন শক্তির যানবাহনের বিকাশে স্বয়ংচালিত বাসবার পিইটি ইনসুলেশন প্রযুক্তির প্রবণতাগুলির বিশ্লেষণ

নতুন এনার্জি ভেহিকল (NEV) শিল্পের দ্রুত বৃদ্ধির সাথে সাথে, বোর্ডের ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল সিস্টেমে শক্তি ব্যবস্থাপনা এবং বৈদ্যুতিক সংযোগ প্রযুক্তিগুলি গভীর পরিবর্তনের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে। ক্যাপাসিটার এবং বাসবার, পাওয়ার কনভার্সন এবং স্টোরেজ সিস্টেমের মূল উপাদান হিসেবে, যৌথভাবে বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সিস্টেমের "নিউরাল নেটওয়ার্ক" তৈরি করছে। পাওয়ার ইলেকট্রনিক্স মডিউল, বোর্ড চার্জার (OBC), DC/DC রূপান্তরকারী এবং ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (BMSs) এর মতো মূল ক্ষেত্রে, DC ফিল্ম ক্যাপাসিটর এবং স্বয়ংচালিত বাসবারগুলির সহযোগিতামূলক নকশা ভোল্টেজ সহনশীলতা, দমন এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সিস্টেমের হস্তক্ষেপ, দমন করার জন্য একটি মূল দিক হয়ে উঠেছে।

 

 

 

 

নতুন শক্তির যানবাহনে, ক্যাপাসিটারগুলি ফিল্টারিং, ডিকপলিং, শক্তি শোষণ এবং অনুরণনের মতো কাজগুলি সম্পাদন করে। ক্যাপাসিট্যান্স এবং ভোল্টেজ রেটিং এর উপর ভিত্তি করে, বর্তমানে স্বয়ংচালিত সিস্টেমে তিনটি প্রধান ধরনের ক্যাপাসিটর ব্যবহার করা হয়: সিরামিক ক্যাপাসিটর (MLCC), অ্যালুমিনিয়াম ইলেক্ট্রোলাইটিক ক্যাপাসিটর এবং ডিসি ফিল্ম ক্যাপাসিটর।

 

সিরামিক ক্যাপাসিটার (MLCC):তারা চমৎকার উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি বৈশিষ্ট্য অফার করে এবং সিগন্যাল চেইন এবং কম-ভোল্টেজ সিস্টেমের জন্য উপযুক্ত।

অ্যালুমিনিয়াম ইলেক্ট্রোলাইটিক ক্যাপাসিটার:তাদের উচ্চ ক্যাপাসিট্যান্স আছে কিন্তু কম ভোল্টেজ প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে এবং প্রাথমিকভাবে কম-ভোল্টেজ অ্যাপ্লিকেশনে ব্যবহৃত হয়।

ডিসি ফিল্ম ক্যাপাসিটার:তারা উচ্চ ভোল্টেজ এবং উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা একত্রিত করে, এগুলিকে নতুন শক্তির গাড়িতে DC-লিঙ্ক এবং ফিল্টার সার্কিটের জন্য প্রাথমিক ক্যাপাসিটর টাইপ করে তোলে।

 

ফিল্ম ক্যাপাসিটারগুলির উচ্চ-তাপমাত্রা, উচ্চ-ভোল্টেজ, এবং উচ্চ-বর্তমান ক্ষমতাগুলি তাদের অনবোর্ড কন্ট্রোল বোর্ড (OBC), DC/DC মডিউল এবং ড্রাইভ ইনভার্টারগুলির মূল উপাদান করে তোলে। ক্যাপাসিটর মডিউল ইন্টিগ্রেশনের জন্য প্রায়ই একটি ক্যাপাসিটর বাসবার বা DC ক্যাপাসিটর বাসবার সহ একটি কো-ডিজাইনের প্রয়োজন হয় যা বর্তমান পথকে ছোট করতে, সমতুল্য ইন্ডাকট্যান্স (ESL) কমাতে এবং পাওয়ার কনভার্সন দক্ষতা উন্নত করতে পারে।

 

 

1. DC-লিঙ্ক ক্যাপাসিটর এবং বাসবার ইন্টিগ্রেশন

নতুন এনার্জি ভেহিকল হাই ভোল্টেজ সিস্টেমে ক্যাপাসিটর মডিউলগুলি প্রায়ই বাসবারের সাথে সরাসরি একত্রিত হয় যাতে একটি ক্যাপাসিটর লেমিনেটিং বাসবার গঠন তৈরি হয়। এই নকশাটি উচ্চ-ভোল্টেজ এবং উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি অবস্থার অধীনে ইন্ডাকটিভ লুপকে কম করে, উল্লেখযোগ্যভাবে পাওয়ার লস কমায়।

 

বৈদ্যুতিক গাড়ির বাসবার সিস্টেমে, নিউ এনার্জি ভেহিকেল ফিল্ম ক্যাপাসিটর বাসবার এবং পাওয়ার ক্যাপাসিটরের জন্য বাসবার হল মূল সমাধান। বাসবারের স্তরিত কপার কন্ডাকটর কাঠামোটি স্বয়ংচালিত বাসবার পিইটি ইনসুলেশন ফিল্ম দ্বারা উত্তাপ এবং সুরক্ষিত, উচ্চ অস্তরক শক্তি এবং যান্ত্রিক নমনীয়তা নিশ্চিত করে, EV উচ্চ ভোল্টেজ নিরাপত্তা মান পূরণ করে।

 

2. বাসবার উপাদান এবং কলাই অপ্টিমাইজেশান

বৈদ্যুতিক পরিবাহিতা এবং ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা উন্নত করতে, ইভির জন্য টিনের-প্লেটেড কপার বাসবার এবং স্বয়ংচালিত গাড়ির জন্য টিনের-প্লেট বাসবারগুলি বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সিস্টেমে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। এই বাসবার স্বয়ংচালিত উপাদানগুলি ভোল্টেজ রূপান্তর এবং শক্তি বিতরণের সময় কম যোগাযোগ প্রতিরোধ এবং উচ্চ তাপ পরিবাহিতা নিশ্চিত করে।

 

এছাড়াও, বাসবার ইনসুলেশন প্রযুক্তি PET, PI, বা epoxy পাউডার আবরণের মাধ্যমে উচ্চ ভোল্টেজ নিরোধক- অর্জন করে। স্বয়ংচালিত পাওয়ার সংযোগকারী কাঠামোর সাথে মিলিত, এটি সিস্টেমের কম্প্যাক্টনেস এবং মডুলারিটি সক্ষম করে। ইভি বাসবার এবং ইভি ব্যাটারি বাসবারগুলির জন্য, নিরোধক বেধ এবং ডাইলেক্ট্রিক শক্তি নিয়ন্ত্রণ করা হল মূল ডিজাইনের বিবেচ্য বিষয়।

 

 

 

MLCC ক্যাপাসিটার (মাল্টিলেয়ার সিরামিক ক্যাপাসিটার) স্বয়ংচালিত কম ভোল্টেজ এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় অপরিবর্তনীয় থাকে। এগুলি প্রাথমিকভাবে কন্ট্রোল ইউনিট (ECUs), ADAS, রাডার এবং যানবাহনের ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমে- ব্যবহৃত হয়। MLCC-এর নরম টার্মিনাল ডিজাইন এবং তিনটি-টার্মিনাল কাঠামো কার্যকরভাবে যান্ত্রিক চাপ এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক হস্তক্ষেপ কমায়।

 

CeraLink ক্যাপাসিটর, উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি SiC/GaN পাওয়ার মডিউলে লক্ষ্য করে, তাদের কম ESL এবং উচ্চ সুইচিং ফ্রিকোয়েন্সি বৈশিষ্ট্যের কারণে বাসবার-এর জন্য-বাসবার ফিল্ম ক্যাপাসিটর মডিউলগুলিতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি, দ্রুত-প্রতিক্রিয়া বর্তমান লুপ তৈরি করতে এবং ডিসি লিঙ্কের স্থায়িত্ব উন্নত করতে এগুলি প্রায়ই বাসবার গাড়ির কাঠামোর সাথে একত্রে ব্যবহৃত হয়।

 

 

নতুন এনার্জি ভেহিকল প্ল্যাটফর্ম আর্কিটেকচার এবং পাওয়ার মডিউল লেআউটের উপর ভিত্তি করে, স্বয়ংচালিত বাসবার ডেভেলপমেন্ট বর্তমানে নিম্নোক্ত দিকগুলিতে চলছে:

 

অটোমোটিভ গ্রাউন্ড বাস বার (GBB):পুরো গাড়ির জন্য একটি গ্রাউন্ডিং এবং হস্তক্ষেপ প্রতিরোধের পথ প্রদান করে এবং সাধারণত অনবোর্ড ব্যাটারি কন্ট্রোল (OBC) এবং ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (BMS) সিস্টেমে ব্যবহৃত হয়।

গাড়ির ব্যাটারি বাস বার:ব্যাটারি প্যাকগুলির সিরিজ এবং সমান্তরাল সংযোগ সক্ষম করে এবং উচ্চ কারেন্ট বহন করে।

অটো বাস বার (সাধারণ মোটর বাসবার):একাধিক গাড়ির প্ল্যাটফর্মের জন্য উপযুক্ত চার্জিং, বৈদ্যুতিক ড্রাইভ এবং ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ কভার করে।

ক্যাপাসিটর বাসবার এবং ডিসি ক্যাপাসিটর বাসবার:শক্তি সঞ্চালন অপ্টিমাইজ করার জন্য ক্যাপাসিটর মডিউল সহ প্যাকেজ করা কো-।

 

এই বিভাজন প্রবণতা উচ্চ শক্তির ঘনত্ব এবং কাঠামোগত একীকরণের জন্য নতুন শক্তির যানবাহনের দ্বৈত চাহিদাকে প্রতিফলিত করে।

 

 

নতুন শক্তির গাড়ির বৈদ্যুতিক সিস্টেমে, ক্যাপাসিটর এবং বাসবার মডিউলগুলির সহযোগিতামূলক নকশাটি আর কেবল পরিবাহী এবং শক্তি সঞ্চয় সম্পর্কে নয়, বরং একটি উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি, উচ্চ-ভোল্টেজ এবং কম-প্রতিবন্ধকতা সিস্টেমের সহযোগিতা।

 

স্বয়ংচালিত বাসবার PET নিরোধক প্রযুক্তি উচ্চ-ভোল্টেজ নিরাপত্তা নিশ্চিত করে।

ক্যাপাসিটর লেমিনেটিং বাস বার একটি কম-ইএসএল বর্তমান পথ প্রদান করে।

টিন-প্লেট বাসবার অটোমোটিভ জারা প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং দীর্ঘ জীবন অর্জন করে।

বাসবার বৈদ্যুতিক গাড়ির আর্কিটেকচার বুদ্ধিমান বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সিস্টেমে দ্রুত শক্তি রূপান্তর সমর্থন করে।

 

ভবিষ্যতে, বাসবার স্বয়ংচালিত সিস্টেম উচ্চ ভোল্টেজ প্ল্যাটফর্ম (800V+) এবং উচ্চতর-পাওয়ার-ঘনত্বের বৈদ্যুতিক ড্রাইভ মডিউল সমর্থন করে একটি সমন্বিত পাওয়ার নেটওয়ার্ক তৈরি করতে ক্যাপাসিটর বাসবারের সাথে কাজ করবে।

 

 

নতুন শক্তির যানবাহনে উদ্ভাবনের ক্রমাগত তরঙ্গের মধ্যে, ক্যাপাসিটর এবং বাসবারের প্রযুক্তিগত বিবর্তন গাড়ির ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল আর্কিটেকচারে আপগ্রেড চালাচ্ছে। প্রারম্ভিক স্বাধীন ওয়্যারিং থেকে আজকের ইন্টিগ্রেটেড টিন-ইভি সলিউশনের জন্য প্লেটেড কপার বাসবার, এবং ঐতিহ্যবাহী DC-লিঙ্ক ক্যাপাসিটর থেকে নিউ এনার্জি ভেহিকল ফিল্ম ক্যাপাসিটর বাসবার স্ট্রাকচার, পাওয়ার ট্রান্সমিশন পাথগুলি ছোট করা হয়, দক্ষতা বৃদ্ধি পায় এবং নির্ভরযোগ্যতা বৃদ্ধি পায়।

 

এর ইন্টিগ্রেশনঅটোমোটিভ বাসবারএবং ডিসি ক্যাপাসিটর বাসবার স্মার্ট ইলেকট্রিক যান বৈদ্যুতিক সিস্টেমের জন্য একটি নতুন দিক নির্দেশ করে: হালকা, নিরাপদ এবং আরও দক্ষ।

 

"উচ্চ ভোল্টেজ, বৃহত্তর একীকরণ এবং হালকা ওজন" এর দিকে প্রবণতার মধ্যে, বাসবার এবং ক্যাপাসিটরগুলির সমন্বিত অপ্টিমাইজেশন নতুন শক্তির গাড়িগুলির জন্য আরও স্থিতিশীল এবং দক্ষ শক্তি সহায়তা প্রদান করতে থাকবে।