ইইউ নতুন প্রবিধান ফোর্স সংস্কার: 2025 থেকে পুনর্ব্যবহারের জন্য ব্যাটারি ধাতব রচনা তালিকা বাধ্যতামূলক হবে

[মার্চ 8, 2025, ব্রাসেলস] ইইউ কাউন্সিল আজ আনুষ্ঠানিকভাবে "ব্যাটারি এবং বর্জ্য ব্যাটারি নিয়ন্ত্রণ" সংশোধনটি পাস করেছে, 2025 সাল থেকে ইইউ বাজারে প্রবেশকারী সমস্ত ব্যাটারি অবশ্যই একটি ধাতব রচনা তালিকার সাথে থাকতে হবে এবং একটি গ্রেডযুক্ত পুনর্ব্যবহার ব্যবস্থা বাধ্যতামূলক হবে। নতুন বিধিগুলি গ্লোবাল পাওয়ার ব্যাটারি ইন্ডাস্ট্রি চেইনকে পুনর্গঠন করবে এবং কপার বাসবারগুলির মতো মূল উপাদানগুলির উপাদান সিস্টেমের উদ্ভাবন শিল্পের প্রতিক্রিয়ার মূল হয়ে উঠবে।

 

 

নিয়ন্ত্রক প্রয়োজনীয়তা অনুসারে, ইইউ কিউআর কোডগুলির মাধ্যমে উত্পাদন থেকে পুনর্ব্যবহারযোগ্য ব্যাটারিগুলির পূর্ণ জীবনচক্রের ডেটা ট্র্যাক করতে একটি ব্যাটারি "ডিজিটাল পাসপোর্ট" সিস্টেম স্থাপন করবে। মূল ধাতব পুনর্ব্যবহারযোগ্য লক্ষ্যগুলি পর্যায়ে প্রয়োগ করা হবে: লিথিয়াম পুনর্ব্যবহারের হার 2027 সালে 50% এ পৌঁছে যাবে এবং কোবাল্ট, নিকেল এবং তামা পুনর্ব্যবহারের হার 90% এ পৌঁছবে; লিথিয়াম, কোবাল্ট এবং নিকেলের পুনর্ব্যবহারযোগ্য বিষয়বস্তু ২০৩১ সালে যথাক্রমে %%, ১ %% এবং %% এ পৌঁছে যাবে। আন্তর্জাতিক শক্তি সংস্থা (আইইএ) এর "গ্লোবাল ক্রিটিকাল মিনারেল আউটলুক ২০২৪" উল্লেখ করেছে যে যদি ইইউর লক্ষ্যগুলি পুরোপুরি প্রয়োগ করা হয়, ২০৩৩ সালের মধ্যে লিথিয়াম এবং কোবাল্ট আমদানির উপর দেশটির নির্ভরতা হ্রাস পেতে পারে, ৪০%।

 

নতুন বিধিগুলি বাসবারের মতো পরিবাহী উপাদানগুলির জন্য উচ্চতর প্রয়োজনীয়তাগুলি সামনে রেখেছিল: ব্যাটারি বিচ্ছিন্ন করা হলে পুনর্ব্যবহারযোগ্য উপকরণগুলি অবশ্যই ব্যবহার করা উচিত এবং আলাদা করা সহজ। বর্তমানে মূলধারার তামা-ভিত্তিক বাসবার সীসাযুক্ত সোল্ডারের কারণে পরিবেশগত চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি। গ্রাফিন কমপোজিট বৈদ্যুতিক বাস বার এবং বিরল আর্থ-মুক্ত অ্যালো বাসবারগুলির মতো উদ্ভাবনী সমাধানগুলি গবেষণা এবং বিকাশের হটস্পট হয়ে উঠেছে।

 

 

 

নতুন ইইউ বিধিমালা বাস্তবায়নের সাথে সাথে দেশগুলি বহুমাত্রিক প্রতিযোগিতার ধরণ গঠন করে সমর্থনকারী নীতিগুলির প্রবর্তনকে ত্বরান্বিত করেছে:

 

নীতি মাত্রা	ইইউ	আমাদের	চীন	অস্ট্রেলিয়া
মূল লক্ষ্য	বিজ্ঞপ্তি অর্থনীতি + সরবরাহ চেইন স্থানীয়করণ	আইআরএ অ্যাক্ট + এমএসপি জোট	দ্বৈত কার্বন লক্ষ্য + রিসোর্স ইন্টিগ্রেশন	রিসোর্স রফতানি বৈচিত্র্য
পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্রয়োজনীয়তা	2031 সালে লিথিয়াম/কোবাল্ট পুনর্ব্যবহারের হার 6%/16%	2029 সালে ব্যাটারি উপাদান স্থানীয়করণের হার 55%	2025 সালে পাওয়ার ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারের হার 95%	মূল খনিজ উত্পাদন ক্ষমতা 2030 সালে দ্বিগুণ
প্রযুক্তিগত পথ	ব্যাটারি পাসপোর্ট + লো-কার্বন গন্ধ	ট্যাক্স ক্রেডিট + উন্নত উপাদান গবেষণা এবং উন্নয়ন	ক্যাসকেড ব্যবহার + সলিড-স্টেট ব্যাটারি ব্রেকথ্রু	লিথিয়াম খনি উত্পাদন ক্ষমতা সম্প্রসারণ + প্রসেসিং ক্ষমতা নির্মাণ
বাসবার অভিযোজন	সীসা মুক্ত + মডুলার ডিজাইন	লাইটওয়েট + উচ্চ পরিবাহিতা	গ্রাফিন যৌগিক বাসবারের ব্যাপক উত্পাদন	তামা ভিত্তিক বাসবার আপগ্রেড

 

ডেটা উত্স: আইইএ "গ্লোবাল ক্রিটিকাল মিনারেল আউটলুক 2024", বিভিন্ন দেশের নীতি নথি

 

নতুন ইইউ বিধিমালার মুখোমুখি, সংস্থাগুলি তাদের প্রযুক্তিগত বিন্যাসকে ত্বরান্বিত করছে:

 

1। উপাদান উদ্ভাবন:সিএটিএল দ্বারা বিকাশিত বিরল পৃথিবী-মুক্ত বাসবার অ্যালুমিনিয়াম অ্যালো-গ্রাফিন সংমিশ্রণ উপকরণ ব্যবহার করে, যা পরিবাহিতা 12% বৃদ্ধি করে এবং পুনর্ব্যবহারের ব্যয়কে 28% হ্রাস করে।

2। প্রক্রিয়া অপ্টিমাইজেশন:বিওয়াইডি বাসবার এবং ব্যাটারি কোষগুলির মধ্যে বিরামবিহীন সংযোগ অর্জন করতে এবং 40%দ্বারা বিচ্ছিন্ন দক্ষতা উন্নত করতে লেজার ওয়েল্ডিং প্রযুক্তি তৈরি করেছে।

3। পুনর্ব্যবহারযোগ্য নেটওয়ার্ক:বিপরীত লজিস্টিক নেটওয়ার্কের মাধ্যমে বাস ইলেকট্রনিক্সের মতো উচ্চ-মূল্যবান উপাদানগুলির সঠিক পুনর্ব্যবহার অর্জনের জন্য জিইএম ইউরোপীয় গাড়ি সংস্থাগুলির সাথে একটি "ব্যাটারি ব্যাংক" প্রতিষ্ঠা করেছে।

 

ক্লিন ট্রান্সপোর্টেশন অন ইন্টারন্যাশনাল কাউন্সিল ভবিষ্যদ্বাণী করেছে যে ২০৩০ সালের মধ্যে, নতুন বিধিগুলির সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া বাসবার সংযোগকারী প্রযুক্তিগুলি ব্যাটারির পুরো জীবনচক্রের ব্যয়কে 18%হ্রাস করবে, বৈদ্যুতিক যানবাহনের দামকে 20 ডলার, 000 পরিসরে ঠেলে দেবে।

 

নতুন বিধিগুলির বাস্তবায়ন বিশ্বব্যাপী ব্যাটারি শিল্পের আড়াআড়িটিকে নতুন আকার দেবে:

ইউরোপীয় স্থানীয়করণ ত্বরান্বিত হয়:ভক্সওয়াগেন এবং বিএমডাব্লু স্থানীয় ব্যাটারি কারখানাগুলি প্রসারিত করতে এবং সমর্থনকারী বাসবার উত্পাদন ঘাঁটি তৈরি করতে 8 বিলিয়ন ইউরো বিনিয়োগের পরিকল্পনা করছে।
চীনা সংস্থাগুলি চাপে রয়েছে:ইউরোপীয় ইউনিয়নের বাজার ২০২৪ সালে চীনের ব্যাটারি রফতানির 34% হিসাবে বিবেচিত হবে এবং গাড়ি সংস্থাগুলি ইউরোপে কারখানা তৈরি করতে বা স্থানীয় টিনযুক্ত তামা বাসবার কিনতে বাধ্য হয়।
রিসোর্স দেশগুলির মধ্যে খেলা বাড়ছে:কঙ্গোলিজ কোবাল্ট মাইনস এবং অস্ট্রেলিয়ান লিথিয়াম মাইনিং সংস্থাগুলি ইউরোপের সাথে দীর্ঘমেয়াদী সরবরাহ চুক্তি স্বাক্ষর করেছে, চীনের প্রক্রিয়াজাতকরণ সুবিধাগুলি দুর্বল করে দিয়েছে।

 

আইইএ হুঁশিয়ারি দিয়েছে যে যদি বিশ্বব্যাপী পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্রযুক্তিটি ভেঙে না যায় তবে লিথিয়াম এবং কোবাল্টের ফাঁকগুলি 2030 সালের মধ্যে যথাক্রমে 200, 000 টন এবং 80, 000 টনগুলিতে পৌঁছে যাবে এবং গ্যালভানাইজড বাসবার উপকরণগুলির পুনর্বিবেচনা উত্পাদন ক্ষমতা নির্ধারণের মূল কারণ হয়ে উঠবে।

 

"নতুন বিধিবিধান উভয়ই চ্যালেঞ্জ এবং সুযোগ।" চীন বৈদ্যুতিন যানবাহন শত পিপল অ্যাসোসিয়েশনের বিশেষজ্ঞরা উল্লেখ করেছেন যে চীনা সংস্থাগুলি তিনটি মাত্রায় ভেঙে ফেলা দরকার:

1। প্রযুক্তিগত সম্মতি:ইইউ স্ট্যান্ডার্ডগুলি পূরণ করে এমন নিকেল ধাতুপট্টাবৃত কপার বাস বার উপকরণ এবং পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্রক্রিয়াগুলি বিকাশ করুন।
2। ডেটা স্বচ্ছতা:ব্যাটারি পাসপোর্টের প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য পুরো শিল্প চেইনের জন্য একটি ট্রেসেবিলিটি সিস্টেম স্থাপন করুন।
3। আঞ্চলিক বিন্যাস:বিদেশী কারখানা নির্মাণ বা প্রযুক্তিগত সহযোগিতার মাধ্যমে ইউরোপীয় স্থানীয়করণ সরবরাহ শৃঙ্খলে সংহত করুন।

 

 

 

নতুন ইইউ বিধিমালার বাস্তবায়ন বিশ্বব্যাপী ব্যাটারি শিল্পের প্রবেশকে "সম্মতি প্রতিযোগিতা" এর একটি নতুন পর্যায়ে চিহ্নিত করে। শক্তি এবং শক্তি সংযোগকারী একটি মূল কেন্দ্র হিসাবে, এর প্রযুক্তিগত উদ্ভাবনতামা গ্রাউন্ড বাস বারউদ্যোগের অগ্রগতির মূল হয়ে উঠবে। উভয় নীতি এবং বাজার দ্বারা পরিচালিত, ব্যাটারি উপকরণ, পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্রযুক্তি এবং সরবরাহ চেইন বিন্যাসের আশেপাশে একটি বিশ্বব্যাপী প্রতিযোগিতা পুরোপুরি চালু করা হয়েছে।