সুপারক্যাপাসিটর - রেল ট্রানজিট এনার্জি স্টোরেজ সিস্টেম

একটি রেল ট্রানজিট এনার্জি স্টোরেজ সিস্টেম হিসাবে, সুপারক্যাপাসিটরগুলি ব্রেকিং এনার্জি পুনরুদ্ধার এবং ভোল্টেজ স্থিতিশীলকরণের ভূমিকা পালন করতে পারে। বিশেষজ্ঞরা উল্লেখ করেছেন যে শহুরে রেল যানবাহনের শক্তি খরচে, ট্র্যাকশন শক্তি খরচ 90 শতাংশ এবং যানবাহনের সহায়ক সরঞ্জামের শক্তি খরচ 10 শতাংশ। গাড়ি চালানোর যুক্তিসঙ্গত ব্যবস্থা এবং সুপারক্যাপাসিটারগুলির মতো শক্তি ব্যবস্থাপনার সরঞ্জাম ব্যবহারের মতো উপযুক্ত ব্যবস্থা গ্রহণ করা হলে, যখন গাড়িটি গতিশীল গাড়ির সরবরাহের জন্য ব্রেক করছে তখন বিদ্যুত খরচের 40 শতাংশ বিদ্যুৎ সরবরাহ ব্যবস্থায় ফেরত দেওয়া যেতে পারে। যেহেতু ট্রেন শুরু এবং ব্রেক করার সময় ভোল্টেজের ওঠানামা ঘটবে, যদি উপযুক্ত এনার্জি ম্যানেজমেন্ট ইকুইপমেন্ট ব্যবহার করা হয়, তাহলে গ্রিড ভোল্টেজের ওঠানামা কমে যেতে পারে, যার ফলে পাওয়ার সাপ্লাই মানের উন্নতি হয়।

সাধারণত, শহুরে রেলের যানবাহনগুলির দীর্ঘ সময় ধরে চলমান মাইলেজ এবং উচ্চ নিরাপত্তার প্রয়োজনীয়তা থাকে এবং শক্তি সঞ্চয়ের উপাদানগুলির উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা এবং কর্মক্ষমতা প্রয়োজন। বিশেষজ্ঞদের মতে, শহুরে রেল যানের পরিকল্পিত পরিষেবা জীবন 30 বছর, যা সাধারণ বাস যানবাহনের তুলনায় প্রায় তিনগুণ। সুপারক্যাপাসিটরগুলির চক্রের আয়ু দীর্ঘ এবং ব্যাটারির তুলনায় উচ্চতর নির্ভরযোগ্যতা রয়েছে এবং ধীরে ধীরে সুবিধা পাচ্ছে।

চায়না ইনফরমেশন ইন্ডাস্ট্রি রিপোর্টের বিশ্লেষণ অনুসারে, বিশ্বব্যাপী রেল ট্রানজিট বাজারে, চীন, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং রাশিয়া হল রেল ট্রানজিট সরঞ্জাম শিল্পের জন্য তিনটি গুরুত্বপূর্ণ বাজার; রেল পরিবহনের বিপুল চাহিদা; রেল ট্রানজিটের ক্ষেত্রে শক্তিশালী দেশগুলোর মধ্যে রয়েছে জার্মানি, ফ্রান্স, কানাডা এবং জাপান।